Description
La Marque
Planche de Wing Foil Voga Inshore Freeride
Merci de nous contacter pour une expédition en dehors de l'UE.
Nos planches sont toutes déclinables en full custom shape, tailles et finitions selon vos goûts, votre spot favori, votre programme et votre objectif de progression.
Pour des conseils personnalisés, n'hésitez pas à nous contacter par mail, par téléphone ou sur Whatsapp.
Voga Marine Inshore Freeride
Voga Inshore Freeride, des planches compactes et techniques destinées aux riders intermédiaires à confirmés, amoureux de la technologie et de l’esthétique pour s’amuser même quand le vent faiblit. Notre shape permet un décollage très rapide et un re-décollage en cas de touchette. Grâce à nos carènes dernière génération avec rake sur demande, profitez d'un max de temps en vol à chaque session.
La structure carbone réalisée sous vide intègre des renforts pont et carène en Airex© ou Nomex© en sandwich reliés par une poutre structurelle, interface rigide qui retranscrit avec précision les mouvements du rider vers le foil. Cette configuration offre un pilotage très réactif comme si la planche était une extension de vous-même.
Toutes nos planches Inshore Freeride sont désormais équipées de boîtiers full carbone plus légers et plus rigides. Matériaux : Fibre de carbone, epoxy biosourcé Entropy One©, mousse PVC Airex© (sandwich), nid d'abeille Nomex©, âme en PSE, carbone issu de l'upcycling Airbus©, vernis Map Yachting©.
Couleurs disponibles : Orange fluo, bleu acier, satin, framboise, couleur custom.
Full custom possible. Accordez-nous 24h pour vous proposer un shape selon vos côtes.
Valve de décompression Gore-Tex©
Plug de leash FCS©
Inserts de strap, configuration sur mesure
Poignée de transport
Tailles standard :
Longueur | Largeur | Volume |
---|---|---|
4'10" | 24" | 90l |
4'6 1/2" | 23 1/2" | 80l |
4'6" | 23 1/2" | 70l |
Planche vendue seule, visserie inox incluse.
Le shape
La déclinaison Inshore Freeride est compacte, relativement plus large que la version Freestyle, son rocker est tendu. Un léger double concave sur le tiers avant, des rails très marqués, un kick lift sur l’arrière qui favorise le rocking sur la phase de pumping.
Son volume une fois en vol ne se ressent plus, extrêmement maniable et polyvalente c’est un must have pour les riders débrouillés à expert.
Technologie
Structure interne 1
Standard : Construction full carbone sous vide
A |
Ame en PSE basse densité Usinage 3D en France |
B |
Poutre de structure en sandwich Airex© / carbone Liaison deck / boîtier, principe de la poutre IPN, rigidité extrême |
C |
Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
D |
Ame de sandwich PVC Airex© Sandwich de renfort de pont |
E |
Plaque de boîtier US en double sandwich carbone / Nomex© Réalisée en infusion sous vide, usinée au standard US, collée en colle structure epoxy puis stratée sous le carbone de carène ou boîtiers US Futures© |
F |
Rails de box Moulés dans un bloc en Airex© / carbone, straté dessus/dessous en carbone et intégré directement à la poutre structurelle |
G |
Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
Structure interne 2
Optionnel : Construction Pro carbone nid d'abeille
A |
Carbone sergé ou taffetas 2 plis sur carène |
B |
Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
C |
Nid d'abeille Nomex© Aramide Sandwich total côté pont |
D |
Poutre de structure en sandwich Airex© / carbone Liaison deck / boîtier, principe de la poutre IPN, rigidité extrême |
E |
Plaque de boîtier US en double sandwich carbone / Nomex© Réalisée en infusion sous vide, usinée au standard US, collée en colle structure epoxy puis stratée sous le carbone de carène |
F |
Rails de box Moulé dans un bloc en sandwich Airex© / carbone, straté dessus/dessous en carbone et intégré directement à la poutre structurelle |