Description
La Marque
Planche de Downwind Wing Foil Voga Offshore Cruise
Merci de nous contacter pour une expédition en dehors de l'UE.
Nos planches sont toutes déclinables en full custom shape, tailles et finitions selon vos goûts, votre spot favori, votre programme et votre objectif de progression.
Pour des conseils personnalisés, n'hésitez pas à nous contacter par mail, par téléphone ou sur Whatsapp.
Voga Marine Offshore Downwind Cruise
Pensée pour être confortable dans toutes les conditions en Méditerranée, c’est la version “assagie” avec une largeur un peu plus importante que sa sœur “Offshore Downwind Expert” pour plus de stabilité au démarrage.
Vous pourrez cruiser en wing foil confortablement quel que soit le vent. Si vous deviez n’avoir qu’une planche, ce serait celle-ci.
Construction en sandwich PVC carbone/carbone ou sandwich carbone nid d'abeille sur une mousse à très faible densité avec une poutre qui lui confère la plus grande rigidité pour une efficacité maximale.
Elle est équipée de série avec notre boitier full carbone au standard US haute performance.
Matériaux : Fibre de carbone, epoxy biosourcé Entropy One©, mousse PVC Airex© (sandwich), âme en PSE, carbone issu de l'upcycling Airbus©, vernis Map Yachting©.
Couleurs disponibles : Orange fluo, jaune fluo, bleu acier, couleur custom.
Boîtier US full carbone haute performance de série
Valve de décompression Gore-Tex©
Plug de leash FCS©
Poignée de transport
Full custom possible. Accordez-nous 24h pour vous proposer un shape selon vos côtes.
Tailles standard :
Longueur | Largeur | Volume |
---|---|---|
5'10" | 20 1/8" | 70L |
6'5" | 22" | 90L |
6'9" | 23 1/8" | 110L |
Planche vendue seule, visserie inox incluse.
Le shape
Notre gamme Offshore Downwind est destinée à ceux qui veulent pratiquer la navigation hauturière, les longs downwind mais aussi le cruising en wing foil light wind. Nos planches de la ligne Offshore décollent dès 7nds facilement.
Shape allongé, faible largeur pour le modèle Expert, largeur modérée pour le modèle Cruise, la surface mouillée est réduite au minimum en gardant le plus de stabilité grâce à sa carène tulipée de l’arrière jusqu’au bau maximum. L’avant est en forme de bulbe pour rajouter du volume et éviter d’enfourner sur des vagues rattrapantes.
Technologies
Structure interne 1
Standard : Construction full carbone sous vide
A |
Ame en PSE basse densité Usinage 3D en France |
B |
Poutre de structure en sandwich Airex© / carbone Liaison deck / boîtier, principe de la poutre IPN, rigidité extrême |
C |
Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
D |
Ame de sandwich PVC Airex© Sandwich de renfort de pont |
E |
Plaque de boîtier US en double sandwich carbone / Soric© Réalisée en infusion sous vide, usinée au standard US, collée en colle structure epoxy puis stratée sous le carbone de carène |
F |
Rails de box Usiné dans un bloc en sandwich Airex© / carbone, straté dessus/dessous en carbone et integré directement à la poutre structurelle |
G |
Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
Structure interne 2
Optionnel : Construction Pro carbone nid d'abeille
A |
Carbone sergé ou taffetas 2 plis sur carène |
B |
Carbone sergé ou taffetas 2 plis en sandwich avec bandes de renfort rails et bordure de deck |
C |
Nid d'abeille Nomex© Aramide Sandwich partiel sous le deck |
D |
Poutre de structure en sandwich Airex© / carbone Liaison deck / boîtier, principe de la poutre IPN, rigidité extrême |
E |
Plaque de boîtier US en double sandwich carbone / Soric© Réalisée en infusion sous vide, usinée au standard US, collée en colle structure epoxy puis stratée sous le carbone de carène |
F |
Rails de box Usiné dans un bloc en sandwich Airex© / carbone, straté dessus/dessous en carbone et integré directement à la poutre structurelle |